[Durgical](https://durgical.com/fr/durgipedia/) › [DurgiPedia](https://durgical.com/fr/durgipedia/) › [Physiologie](https://durgical.com/fr/physiologie/) › [Température, exercice et métabolisme](https://durgical.com/fr/physiologie/areas/integrative/) › Physiologie aéronautique et spatiale # Physiologie aéronautique et spatiale - Concept - Pour compléter En vol, l'air est à plus basse pression, les accélérations déplacent le sang, et dans l'espace l'absence de gravité affaiblit os et muscles. Mis à jour 1 nov 2026 Aussi appelé: Forces G, Microgravité **Voir en 3D:** [Plèvre](https://durgical.com/fr/anatomie/plevre/) · [Ventricule gauche](https://durgical.com/fr/anatomie/ventricule-gauche/) · [Fémur](https://durgical.com/fr/anatomie/femur/) ## L'essentiel - Cabine pressurisée ≈1800–2400 m d'altitude équivalente: la PaO₂ baisse, ce qui compte chez les patients atteints de BPCO ou d'anémie sévère. - Temps de conscience utile après une décompression: quelques secondes à ≈12 000 m; d'où les masques à oxygène. - +Gz (de la tête aux pieds): le sang s'accumule dans les jambes; ≈4–6 G provoquent un voile gris, puis un voile noir et une perte de connaissance. - Microgravité: déplacement des liquides vers la tête, diurèse, baisse du volume plasmatique et intolérance orthostatique au retour. - Perte osseuse de ≈1–2 % par mois dans l'espace, surtout dans les os porteurs. ## De quoi s'agit-il L'aviation expose à l'hypoxie hypobare, à la dilatation des gaz (loi de Boyle) et à des accélérations qui déplacent le sang. La cabine d'un avion de ligne est pressurisée à une altitude équivalente de ≈1800–2400 m, à peu près comme vivre à Bogotá. Dans l'espace, sans gravité, le sang se déplace vers la tête, le cœur s'adapte et l'os et le muscle se perdent par inactivité. ## Données clés - Le gaz piégé se dilate en vol: un pneumothorax non drainé s'aggrave, et le vol est contre-indiqué. - Les manœuvres anti-G (contraction musculaire, respiration forcée) et les combinaisons anti-G augmentent le retour veineux. - Dans l'espace, les astronautes ont le visage bouffi et les jambes fines (« moon face, bird legs »). - Sans mise en charge, les ostéoclastes prédominent et la calciurie augmente: un risque de lithiase rénale. ## Fonctionnement, étape par étape - Une accélération +Gz pousse le sang vers les pieds et la pression artérielle au niveau des yeux et du cerveau diminue. - Les barorécepteurs augmentent la FC et la vasoconstriction, mais il leur faut quelques secondes. - La rétine, perfusée contre la pression intraoculaire, perd son flux en premier (voile gris); puis le cerveau défaille. - En microgravité, le sang ne s'accumule plus dans les jambes: le cœur et les récepteurs de volume « perçoivent » un excès de volume. - L'ADH et l'aldostérone diminuent et le peptide natriurétique augmente: diurèse et baisse du volume plasmatique. - De retour dans la gravité, le volume manque et le réflexe est désentraîné: hypotension orthostatique. ## Corrélation clinique - Voyager en avion avec une BPCO sévère: la PaO₂ peut tomber à des niveaux dangereux sans oxygène d'appoint. - Les habitants du niveau de la mer qui arrivent en avion à Bogotá ont déjà passé des heures en hypoxie légère dans la cabine. - La perte osseuse des vols spatiaux ressemble à celle de l'alitement prolongé et à l'ostéoporose d'immobilisation. ## Moyen mnémotechnique «En altitude, moins de pression; dans un virage, le sang vers les pieds; dans l'espace, le sang vers la tête». ## Testez-vous Réfléchissez à la réponse, puis touchez la question pour la voir. ## Pourquoi un pilote dans un virage serré voit-il gris avant de perdre connaissance? L'accélération +Gz abaisse la pression artérielle au niveau de la tête; la rétine, qui doit vaincre la pression intraoculaire, perd sa perfusion avant le cerveau. ## Pourquoi un astronaute présente-t-il une hypotension orthostatique à son retour sur Terre? En microgravité, il a perdu du volume plasmatique par diurèse et son baroréflexe s'est adapté; en position debout, le sang s'accumule dans les jambes. ## Pourquoi un pneumothorax non traité contre-indique-t-il le vol? Selon la loi de Boyle, l'air piégé se dilate lorsque la pression cabine diminue et peut évoluer vers un pneumothorax sous tension. ## Voir en 3D Les structures de l'anatomie 3D de Durgical où cela se passe. - [Plèvre](https://durgical.com/fr/anatomie/plevre/) - [Ventricule gauche](https://durgical.com/fr/anatomie/ventricule-gauche/) - [Fémur](https://durgical.com/fr/anatomie/femur/) ## Thèmes liés - [Haute altitude et acclimatation](https://durgical.com/fr/physiologie/haute-altitude-et-acclimatation/) - [Plongée, décompression et oxygénothérapie hyperbare](https://durgical.com/fr/physiologie/plongee-decompression-et-oxygenotherapie-hyperbare/) - [Physiologie des signes vitaux (y compris la mesure de la pression artérielle)](https://durgical.com/fr/physiologie/physiologie-des-signes-vitaux/) ## Maladies liées - [Ostéoporose](https://durgical.com/fr/maladies/osteoporose/) - [Pneumothorax](https://durgical.com/fr/maladies/pneumothorax/) [← Toute la physiologie](https://durgical.com/fr/physiologie/) Contenu pédagogique de physiologie; ce n'est ni un guide diagnostique ni un guide thérapeutique et il ne remplace pas l'avis d'un professionnel de santé. Les valeurs sont des références approximatives. Aucune posologie n'est indiquée. Sources: [Aerospace Physical Effects](https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK547658/) (StatPearls (NCBI Bookshelf), 2022). ## **Vous avez repéré une erreur?** Nous améliorons sans cesse le contenu pour la communauté. Dites-nous ce qui ne va pas et notre équipe le vérifiera. Signaler une erreur Modèle représentatif, à des fins éducatives uniquement. --- Source: https://durgical.com/fr/physiologie/physiologie-aeronautique-et-spatiale/ License: CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/). Cite as: DurgiPedia (durgical.com), https://durgical.com/fr/physiologie/physiologie-aeronautique-et-spatiale/