Muertes en accidentes ferroviarios y aéreos
- Tema
En las muertes por tren y por accidente aéreo el médico ayuda a identificar a las víctimas, a saber si estaban vivas y a aclarar la causa.
Qué es
Las muertes por tren suelen ser suicidios o accidentes (personas en la vía, pasos a nivel, viajar sobre el exterior del tren); el homicidio y la colocación de un cadáver en la vía son raros, pero deben descartarse. Las lesiones son muy extensas y pueden incluir la separación de segmentos corporales; donde hay catenaria, la electrocución es otra causa. En los accidentes aéreos con muchas víctimas, la tarea principal es la identificación, que se apoya en la odontología forense, el ADN y los objetos personales. En ambos casos la necropsia busca signos de vida, la toxicología aclara si el alcohol u otras sustancias influyeron y, en la tripulación, se buscan enfermedades que pudieran causar el accidente.
Datos clave
- La identificación con muchas víctimas sigue el procedimiento de identificación de víctimas en desastres: datos postmortem frente a datos antemortem.
- La odontología forense conserva su utilidad aunque el cuerpo esté muy destruido o carbonizado.
- En la tripulación se buscan enfermedades (por ejemplo, cardiopatía) y sustancias que puedan haber contribuido al accidente.
- Los factores de riesgo del suicidio en la vía férrea incluyen edad joven y trastornos mentales; la prevención incluye barreras físicas y formación del personal.
- El suceso afecta a maquinistas, personal ferroviario, servicios de emergencia y testigos, que pueden necesitar apoyo psicológico.
Estructura
- Tren: lesiones por el impacto, por el paso de las ruedas y por el arrastre; marcas de grasa y suciedad de la vía en piel y ropa.
- Tren electrificado: marcas eléctricas y quemaduras por arco además del trauma contuso.
- Avión: politraumatismo grave por desaceleración, a menudo con quemaduras y carbonización posteriores.
Siguiente paso: qué hacer y documentar
- Recoja y numere todos los restos por separado, con su localización en la escena, para la reconstrucción y la identificación.
- Busque y documente signos de reacción vital en los bordes de las lesiones y, si hubo fuego, hollín en la vía aérea y carboxihemoglobina.
- Recoja muestras de toxicología (alcohol, drogas, monóxido de carbono) en víctimas y, en un accidente aéreo, en la tripulación.
- En la tripulación, haga una necropsia completa en busca de enfermedades que pudieran causar incapacidad súbita.
- Conserve prendas, objetos personales y prótesis con cadena de custodia: son clave para la identificación.
Póngase a prueba
Piense la respuesta y toque la pregunta para verla.
¿Qué pregunta forense es esencial ante un cuerpo hallado en la vía férrea?
Si la persona estaba viva cuando fue arrollada; los signos de reacción vital ayudan a descartar que se colocara un cadáver en la vía.
¿Qué método de identificación conserva su valor aunque el cuerpo esté carbonizado tras un accidente aéreo?
La identificación por odontología forense, junto con el ADN.
¿Qué hallazgos indican que una víctima de un accidente aéreo respiraba durante el incendio posterior?
El hollín en la tráquea y los bronquios y la carboxihemoglobina elevada en la sangre.
¿Qué causas de muerte se ven en quienes viajan sobre el exterior de un tren?
Trauma por caída o por golpe contra obstáculos y, en trenes electrificados, electrocución por la catenaria.
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Fuentes: Forensic analysis of deaths from train and subway surfing (International Journal of Legal Medicine, PubMed Central, 2025); Sociodemographic and psychosocial risk factors of railway suicide a mixed-methods study combining data of all suicide decedents in the Netherlands with data from a psychosocial autopsy study (BMC Public Health, PubMed Central, 2024); Identification challenges from catastrophic aviation disasters: A forensic case series from 2 military air crashes (Medicine (Baltimore), PubMed Central, 2025); Disaster Victim Identification Guide (2023) (INTERPOL, 2023).
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